Испытательный центр для Hyperloóp в Веендаме готовится к первым пробным заездам. Уже через несколько недель первое транспортное средство совершит испытательный пробег на 420-метровой трассе, состоящей из предварительно изготовленных стальных труб. Работы шли активно с момента установки первой трубы в сентябре на территории логистической компании Husa на окраине Гронингена.
Проект испытательной трассы Европейского центра Hyperloóp обошелся примерно в 7,5 миллиона евро, причем частных инвестиций оказалось немного больше, чем государственных. Компания Hardt Hyperloóp из Делфта разработала летающую капсулу и сопутствующие технологии, которые будут впервые испытаны в следующем месяце. Предполагается, что транспортное средство сможет двигаться со скоростью почти 100 километров в час в герметичной трубе шириной около 2,5 метра.
На данный момент испытания предназначены исключительно для проверки технологий. Разрешение на перевозку людей пока не получено, как отметил директор EHC Саша Ламме. Центр Hyperloóp стремится получить такое разрешение от Европейской комиссии в Брюсселе, чтобы «трубопочта для людей» в конечном итоге могла работать по всей Европе по единым правилам.
Концепция заключается в движении через трубы практически без воздушного сопротивления на электромагнитном транспортном средстве. «Эта инфраструктура позволяет нам демонстрировать ключевые технологии,» сказал сооснователь и директор по технологии и инженерии в Hardt Hyperloóp Маринус ван дер Мейс.
В итоге капсулы длиной более 25 метров смогут перевозить от 30 до 100 человек через обширные системы труб на скорости до 700 километров в час. «Скорость самолета с удобством метро,» заявил индустриальный дизайнер из Hardt Hyperloóp Йорик Мейдам. Если электричество будет производиться устойчивым способом, это станет экологичным видом транспорта. Ожидается, что инфраструктура окажется дешевле для внедрения в ландшафт, чем высокоскоростные железные дороги.
Другие участники также смогут использовать «самое передовое в мире испытательное сооружение для Hyperloóp». Включая полноценный переключатель путей, который, по утверждению инициаторов, до сих пор нигде не был построен. Например, испанская компания будет тестировать частичные системы.
Источник: NOS.nl
INT Services.nl. Позвоните нам.
Мы на связи 24/7: + 31 8 520 86 592
