По мнению муниципалитета и Утрехта, новые исследования показывают, что это наилучший вариант. Существуют планы строительства второго маршрута метро, который должен пройти под историческим центром города, но Утрехт распорядился провести дополнительные исследования на этот счет. Это метро будет проходить под маршрутом нынешней автобусной полосы на Вреденбурге в направлении Блитстраат.
«Подземный транспорт в самом центре города предоставляет гораздо больше пространства для пешеходов и велосипедистов в этом все более оживленном районе. Мы больше не можем обходиться автобусами», — сказал Ван Хуэйдонк.
По оценкам, около 50.000 путешественников будут использовать Merwedelijn ежедневно.
Источник: nltimes.nl
