Политические решения по-прежнему играют ключевую роль в определении будущей системы дорожного налогообложения, которая должна быть внедрена к 2030 году. Результаты недавних исследований, проведенных по заказу правительства, указывают на то, что стоимость использования дорог может составлять около 7-8 центов за километр в зависимости от выбранной модели налогообложения и типа используемого автомобиля — бензинового, дизельного или электрического.
Различные сценарии воздействуют на домохозяйства по-разному, учитывая их автомобильное поведение и тип автомобиля. В большинстве вариантов средний налог на автомобиль для домохозяйств немного снижается. Однако в вариантах, нацеленных на снижение выбросов CO2, их налоговые расходы слегка увеличиваются.
Здесь кроется дилемма. Введение платы за использование дорог имеет две цели: поддержание уровня налоговых поступлений, который уменьшается из-за растущего числа электромобилей, и снижение выбросов CO2 путем установления принципа «плати в соответствии с использованием». Исследователи из Arup и KPMG указывают на «степень противоречия» между этими двумя целями.
Источник: NOS.nl
INT Services.nl. Позвоните нам.
Мы на связи 24/7: + 31 8 520 86 592
